Una barca deve essere insalsabile. Dalle barche ricreative ai grandi mercantili transatlantici, tutti devono sottoporsi a test di galleggiamento rigorosi. Questa funzione è ottenuta utilizzandoelementi più leggeri dell'acqua, come l'aria contenuta in un pallone gonfiato.
La caratteristica della galleggiabilità è ottenuta dall'effetto che si verifica tra acqua e scafo della barca. A causa della configurazione delle navi, è complicato ed esagerato pensare ai palloncini gonfiati con aria nello scafo.
Il poliuretano è presentato come un materiale che svolge il ruolo di questi "palloncini gonfiati": il suo peso è più leggero dell'acqua eLa schiuma di poliuretano viene espansa in situ per adattarsi allo spessore dello scafo della barca.
Il poliuretano a cellule chiuseL'ampliato in situ presenta un alto grado di adesione alle superfici interne dello scafo. Grazie a questa caratteristica e alla sua struttura, salda il contorno tra lo scafo e il mazzo.
Il risultato ottenuto è unPannello sandwich su misuraCiò conferisce rigidità allo scafo della nave in presenza di onde.
Schiuma in poliuretano a cellule chiuse per scafo in barca
Esistono due tipi di schiuma di poliuretano: a cellule chiuse e a celle aperte.Perché la schiuma a cellule chiuse è interessante per le barche?
Rigidità. La schiuma di poliuretano a cellule chiuse presenta elevati valori di rigidità. Ciò consente allo scafo di essere più resistente agli impatti.
Impermeabilizzazione. In caso di usura, perdita o rottura dello scafo, la schiuma a celle chiuse assorbe meno acqua rispetto alla schiuma a cellule aperte.
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Isolamento di negozi freddi e congelatori
La schiuma di poliuretano viene utilizzata in settori come il settore dell'edificio con l'obiettivo principale di fornire isolamento termico. Questa funzione è utile nelle barche, in particolare nel caso dibarche che dispongono di negozi fantastici o congelatori.
Queste camere si trovano nella parte inferiore della barca, a diretto contatto con il "pannello sandwich su misura" che il poliuretano a cellule chiuse e lo scafo hanno creato.Questo recinto fornisce l'isolamento termico richiestodai prodotti trasportati in barca.